阿特拉斯空壓機(jī)在紡織、化工、能源、冶金、煤炭等產(chǎn)業(yè)范疇中利用廣，空壓機(jī)電機(jī)能耗個別比較大，啟動模式式大多數(shù)采取空載（卸載）星-三角啟動，加載跟卸載方法都為剎時。這使得空壓機(jī)在啟動時會有較大的啟動電流，加載跟卸載時對設(shè)備機(jī)械沖擊較大；不光引起電源電壓穩(wěn)定，也會使緊縮氣源產(chǎn)生較大的穩(wěn)定；同時這種運(yùn)行方法還會加速設(shè)備的磨損，降落設(shè)備的利用年限。因?yàn)閭€別空氣緊縮機(jī)的拖動電機(jī)自身不能調(diào)速，因此就不能直接利用壓力或流量的變動來實(shí)現(xiàn)降速調(diào)節(jié)輸出功率的匹配，電機(jī)不容許頻繁啟動，導(dǎo)致在用氣度少的時候電機(jī)仍然要空載運(yùn)行，電能揮霍宏大。柴油空壓機(jī)
對阿特拉斯空壓機(jī)采取節(jié)電把持體系，可能使電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟起軟停，減小啟動沖擊，延長設(shè)備利用年限；同時因?yàn)殡姍C(jī)運(yùn)行頻率可變，實(shí)現(xiàn)了空壓機(jī)依據(jù)用氣度的大小主動調(diào)轉(zhuǎn)速，減少了電機(jī)頻繁的加載跟卸載，從而較大幅度減小電念頭的運(yùn)行功率，使得供氣體系氣壓堅持恒定，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。從而達(dá)到把持緊縮機(jī)輸出氣度，使緊縮機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣體系所需的氣度相匹配。對緊縮機(jī)完全的實(shí)現(xiàn)軟起動把持，減少機(jī)組起動時電流穩(wěn)定，延長緊縮機(jī)的利用壽命，且存在起動、運(yùn)行、結(jié)束、切換、報警及故障自診斷等功能。柴油空壓機(jī)
對阿特拉斯空壓機(jī)采取節(jié)電把持體系，可能使電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟起軟停，減小啟動沖擊，延長設(shè)備利用年限；同時因?yàn)殡姍C(jī)運(yùn)行頻率可變，實(shí)現(xiàn)了空壓機(jī)依據(jù)用氣度的大小主動調(diào)轉(zhuǎn)速，減少了電機(jī)頻繁的加載跟卸載，從而較大幅度減小電念頭的運(yùn)行功率，使得供氣體系氣壓堅持恒定，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。從而達(dá)到把持緊縮機(jī)輸出氣度，使緊縮機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣體系所需的氣度相匹配。對緊縮機(jī)完全的實(shí)現(xiàn)軟起動把持，減少機(jī)組起動時電流穩(wěn)定，延長緊縮機(jī)的利用壽命，且存在起動、運(yùn)行、結(jié)束、切換、報警及故障自診斷等功能。柴油空壓機(jī)
一、阿特拉斯永磁變頻空壓機(jī)氣壓牢固：1、因?yàn)樽冾l化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級調(diào)速特點(diǎn)，通過把持器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動;對用氣度穩(wěn)定比較大的場合，又能疾速調(diào)節(jié)響應(yīng);2、與工頻運(yùn)行的高低限開關(guān)把持比較，氣壓牢固性成指數(shù)級的進(jìn)步。
二、阿特拉斯永磁變頻空壓機(jī)啟動無沖擊：1、因?yàn)樽冾l器自身含概了軟啟動器的功能，啟動電流在額定電流的1。2倍以內(nèi)，與工頻啟動個別在額定電流的6倍以上比較，啟動沖擊很小。2、這種沖擊不僅是對電網(wǎng)的，對全部機(jī)械體系的沖擊，也大大減少。柴油空壓機(jī)
空壓站通風(fēng)散熱不良對機(jī)器有何影響1、轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機(jī)。2、造成為馬達(dá)過載。3、造成風(fēng)扇馬達(dá)過載。4、空氣出口溫度回升造成冷干機(jī)負(fù)荷加大。倡導(dǎo)客戶加導(dǎo)風(fēng)管及排氣體系。
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