空壓機(jī)的噪聲與把持操作這個問題，咱們首先就須要曉得，空壓機(jī)噪聲的來源，才可能找到解決他的方法，詳情請看下面的概述。? ? 空壓機(jī)的噪聲與把持操作這個問題，咱們首先就須要曉得，空壓機(jī)噪聲的來源，才可能找到解決他的方法，詳情請看下面的概述。

? ? ?空壓機(jī)的噪聲是由氣流噪聲（重要通過進(jìn)、排氣口向外輻射）、機(jī)械活動部件撞擊、磨擦產(chǎn)生的機(jī)械性噪聲以及包含電念頭或些油機(jī)所產(chǎn)生的噪聲組成。

? ? 個別固定用的容積式緊縮機(jī)，周期性的進(jìn)、排氣所引起的空氣能源噪聲是整機(jī)噪聲的重要成分。這種噪聲個別比機(jī)械噪聲高水平5∽10dBA。對往復(fù)式緊縮機(jī)（容積式）。因?yàn)檗D(zhuǎn)速較低，整機(jī)噪聲個別是低頻性；對螺桿式緊縮機(jī)（容積式），轉(zhuǎn)速較高，整機(jī)噪聲個別是呈中、高頻性；而由柴油機(jī)驅(qū)動的挪動式緊縮機(jī)，柴油機(jī)的噪聲則是重要噪聲源，其噪聲個別為低、中頻性，而且它的噪聲級遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過緊縮機(jī)自身的噪聲。

? ? 在我國，挪動式以排量6、9、12米3/分跟固定式L型10、20、40米3分六種產(chǎn)品在各廠礦企業(yè)得到普遍的利用。因此考慮解決這六種產(chǎn)品的噪聲問題，將在相稱水平上解決了空壓機(jī)的噪聲問題。當(dāng)然，在這六種產(chǎn)品上施用的有效噪聲把持辦法，也完全實(shí)用于其它排量的空壓機(jī)，并且同樣可獲得滿意的后果。

? ? 未加降噪辦法，固定L型往復(fù)式空壓機(jī)（排量10、20、40米3/分），離機(jī)組1米處，噪聲級為88∽95dBA；螺桿式空壓機(jī)（排量10、20米3/分），離機(jī)組1米處，噪聲級為95∽105dBA；挪動式空壓機(jī)（排量6、9、12米3/分），離機(jī)組1米處，噪聲均勻?yàn)?00∽105dBA。

? ? 隔聲罩與消聲器對空壓機(jī)噪聲的降落將起到明顯的作用。當(dāng)然，對振動較凸起的機(jī)組，還應(yīng)采取隔振辦法。

? ? 對10、20、40米3/分的L型固定往復(fù)式空壓機(jī)，在進(jìn)氣口未采取消聲器時，進(jìn)氣口輻射的噪聲在整機(jī)噪聲中占重要位置。在進(jìn)氣口裝置恰當(dāng)?shù)南暺骱?，整機(jī)噪聲個別可降到90dBA，甚至于85dBA以下（1米間隔）。假如進(jìn)一步降落噪聲，須要在空壓機(jī)上復(fù)蓋隔聲罩，方能獲得整機(jī)噪聲的大幅度降落。

? ? 對10、20米3/分的螺桿式空壓機(jī)，在目前情況下，只有采取帶進(jìn)、排氣口消聲器的隔聲罩，才有盼望將組噪聲降到85dBA以下（1米間隔）。

? ? 對6、9、12米3/分的挪動式空壓機(jī)，其重要噪聲源是驅(qū)念頭----柴油機(jī)的排氣噪聲以及柴油機(jī)殼體輻射的噪聲。些油機(jī)的振動也是一個比較嚴(yán)懲的問題。解決的辦法：重要是在柴油機(jī)排氣口采取恰當(dāng)?shù)呐艢庀暺鳎诰o縮機(jī)進(jìn)氣口裝置進(jìn)氣消聲器，在柴油機(jī)跟緊縮機(jī)座下裝置恰當(dāng)?shù)臏p振裝置以及全部機(jī)組采取隔聲罩才干使機(jī)組的噪聲降到85dBA以下。

? ? 正確設(shè)計(jì)或選用恰當(dāng)?shù)南暺鞲袈曊?，是降落現(xiàn)有空壓機(jī)噪聲的要害問題。國內(nèi)現(xiàn)已有不少噪聲把持設(shè)備廠家，可供給有效的低頻性跟低中頻性，因此采取搞性消聲器較為公道。國內(nèi)現(xiàn)已呈現(xiàn)一種結(jié)合擴(kuò)大室抗性消聲器原理制成的文氏消聲器，對把持L型或V型空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲，都有較凸起的后果。這種消聲器，豈但消聲值高，而且存在阻損低、結(jié)構(gòu)簡單、利用便利等優(yōu)點(diǎn)。

空壓機(jī)在粉末涂裝中應(yīng)用?空壓機(jī)變頻恒壓供氣可能節(jié)能