這篇文章講述的是空壓機(jī)的調(diào)劑，從考試步驟、常見(jiàn)故障的消除、判斷故障的簡(jiǎn)易方法來(lái)進(jìn)行概述，之前還是對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的概述。? ? 這篇文章講述的是空壓機(jī)的調(diào)劑，從考試步驟、常見(jiàn)故障的消除、判斷故障的簡(jiǎn)易方法來(lái)進(jìn)行概述，之前還是對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的概述。

空壓機(jī)概述：　由電念頭直接驅(qū)動(dòng)緊縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)活動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往回生動(dòng)，引起氣缸容積變更。因?yàn)闅飧變?nèi)壓力的變更，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在緊縮行程中，因?yàn)闅飧兹莘e的縮小，緊縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)把持而主動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)主動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

空壓機(jī)如何調(diào)劑：

1.考試步驟

　　(1)整機(jī)進(jìn)行清潔跟檢查。

　　(2)拆下缸蓋螺塞，檢查是否竄機(jī)油，用緊縮空氣吹通氣道跟接頭。

　　(3)檢查片狀活門與活門座的密封情況，必要時(shí)進(jìn)行研磨或調(diào)換。

　　(4j檢查話塞環(huán)的密封性。轉(zhuǎn)速為900~1 000 r／min時(shí)，35 L容積的貯氣筒在8 min內(nèi)壓力達(dá)不到0.7 MPa.竄入貯氣筒的機(jī)油超過(guò)3 mL／h，表示活塞環(huán)密封才干過(guò)低，應(yīng)分解檢查。

　　(5)丈量活塞與氣缸壁之間的縫隙，如超過(guò)O.2 mm，圓柱度偏差超過(guò)0.1 mm，圓度偏差超過(guò)0.05 mm.應(yīng)鏜缸并換用加大的活塞、活塞環(huán)。若磨損不重大，則只換新活塞環(huán)。裝活塞環(huán)時(shí)其斜面應(yīng)向上，環(huán)口平分錯(cuò)開(kāi)，相鄰兩環(huán)環(huán)口位置不得對(duì)應(yīng)，免得漏氣。

　　(6)檢查并刮配連桿軸承，涂油裝好后應(yīng)滾念頭動(dòng)，無(wú)晃動(dòng)縫隙。

　　(7)考試活塞銷?；钊N與連桿襯套的配合，請(qǐng)求不加機(jī)油，用拇指可輕松推入；活塞銷與銷座的配合，請(qǐng)求用木棒可輕輕敲人。

　　(8)檢查氣缸蓋是否翹曲或有溝槽，必要時(shí)應(yīng)在平臺(tái)上用氣門砂研磨。缸蓋與缸體的接合平面，用平尺丈量不平度偏差不得超過(guò)0.05 mm。缸蓋螺栓的擰緊力矩為12。17 N.m.緊固時(shí)應(yīng)交叉分二三次均勻擰緊。

　　(9)清除排氣閥名義污物，閥片磨損適度應(yīng)換新件。

　　2.常見(jiàn)故障的消除

　　(1)進(jìn)、排氣閥封閉不嚴(yán)。進(jìn)、排氣閥的閥座、閥片密封面不平坦。會(huì)使氣閥封閉不嚴(yán)而漏氣，導(dǎo)致排氣度減少，或排氣壓力降落。

　　閥片或閥座上有污垢、積炭等臟物時(shí)，應(yīng)利用木片、竹片或銅絲刷將其清除，而后蕩滌清潔。

? ? 如發(fā)明閥座、閥片有磨損、擦傷或溝痕等缺點(diǎn)時(shí)，可用研磨的方法進(jìn)行修復(fù)。在研磨平板上以細(xì)研磨膏研磨時(shí)，利用手壓住閥座或閥片并按 ;∞ ;字形活動(dòng)，避免研磨偏斜。如不能消除缺點(diǎn)，應(yīng)將其調(diào)換。修復(fù)后的閥座、閥片，在利用前利用煤油進(jìn)行氣密性實(shí)驗(yàn)j實(shí)驗(yàn)時(shí)容許有略微滲漏瓔象。

　　(2)氣缸蓋螺栓松動(dòng)及氣缸墊破損。螺栓松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生漏氣景象。當(dāng)發(fā)明螺栓松動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)按劃定的順序及力矩?cái)Q緊。當(dāng)發(fā)明因氣缸墊破壞造成密封不良而漏氣時(shí)，應(yīng)調(diào)換氣缸墊。調(diào)換時(shí)要檢查氣缸墊的厚度是否合乎請(qǐng)求。若太薄，有可能產(chǎn)生活塞撞擊氣缸蓋的結(jié)果；若過(guò)厚，則會(huì)使余隙容積增加，導(dǎo)致排氣度減少。

　　(3)活塞環(huán)重大磨損。潤(rùn)滑不良或空氣濾清后果不好時(shí)，將引起活塞環(huán)過(guò)早地重大磨損，使氣缸中的氣體過(guò)多地泄漏到曲軸箱，導(dǎo)致排氣壓力不足。假如發(fā)明活塞環(huán)磨損適度。應(yīng)及早調(diào)換。

　　(4)空氣濾清器堵塞。濾清器堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)蕩滌濾芯。蕩滌時(shí)應(yīng)將其拆下分解，外殼跟濾芯放到汽油盆內(nèi)蕩滌，并用緊縮空氣將濾芯上的污物吹凈。裝復(fù)時(shí)，應(yīng)將濾芯上部浸蘸機(jī)油，再倒翻過(guò)來(lái)，等機(jī)油流下，待全部濾芯沾滿后，再將多余的機(jī)油擦去(不要保存過(guò)多的機(jī)油)。裝復(fù)空氣濾清器時(shí)，要留神周到性，各處的橡膠密封圈不能漏掉。

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　　(5)V帶過(guò)松打滑?？烧{(diào)劑空壓機(jī)與發(fā)念頭的位置。使V帶的張緊力達(dá)到劃定的請(qǐng)求。若發(fā)明V帶磨損適度，則應(yīng)調(diào)換。

　　(6)其余方面的故障。常見(jiàn)的有帶輪與曲軸配合面滑轉(zhuǎn).松壓閥卡逝世導(dǎo)致空壓機(jī)處于松壓狀況.進(jìn)、攤氣闌座松動(dòng)或氣閥彈簧折斷等。這些故障均會(huì)造成排氣度過(guò)少或排氣壓力不足，但比較輕易消除.只有查明起因，并按利用說(shuō)明書(shū)請(qǐng)求處理即可。

　　3.判斷故障的簡(jiǎn)易方法

　　(1)檢查氣缸體、氣缸蓋及管接頭等處，必要時(shí)用涂肥皂水的辦法.看是否有漏氣景象。

　　(2)檢查氣缸蓋及排氣管路的溫度，若感到超過(guò)畸形工作溫度則說(shuō)明排氣閥封閉不嚴(yán)。

　　(3)檢查進(jìn)氣體系的方法很多.現(xiàn)介紹一較直觀的方法。首先拆下松壓閥上的進(jìn)氣管，再把一較大的充斥氣體的塑料袋套在濾清器上，扎緊袋口。當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，察看袋內(nèi)氣度的變更情況。假如袋內(nèi)氣體很快就不了，則可確認(rèn)進(jìn)氣管路無(wú)弊病，故障部位可能在活塞環(huán)處：假如袋內(nèi)氣體減少得很慢或不變更.則可能是濾芯堵塞、進(jìn)氣閥密封不嚴(yán)或松壓閥桿壓開(kāi)進(jìn)氣閥且卡住。后.依據(jù)上面初步判斷的結(jié)果，再對(duì)所猜忌的部位進(jìn)前進(jìn)一步的檢查。

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