空壓機在利用的進程中，經(jīng)常會呈現(xiàn)些問題，這是很畸形的，只有留神了其中的一些小細節(jié)，空壓機出問題的多少率就要小很多，這里就來給你講述下空壓機利用中常見的兩個問題，請看下面描述。? ? ?空壓機在利用的進程中，經(jīng)常會呈現(xiàn)些問題，這是很畸形的，只有留神了其中的一些小細節(jié)，空壓機出問題的多少率就要小很多，這里就來給你講述下空壓機利用中常見的兩個問題，請看下面描述。

1、刮油環(huán)裝置不正確

? ? 在單作用空壓機修理中，修理者往往不留神刮油環(huán)的裝配方向，因此造成誤裝：這種空壓機大多數(shù)是飛濺潤滑，但飛濺在氣缸工作名義上的油量不易把持。若過多的潤滑油進入氣缸，再加上潤滑油的閃點低，不僅增加了潤滑油的消耗，而且輕易在排氣閥、通道跟環(huán)槽等處形成積炭，影響設(shè)備的畸形工作；若過多的潤滑油進入空氣體系，又不能及時排出，當(dāng)空氣與油蒸氣的混淆氣體達到一定的濃度比例時，便可能引起過焚燒跟。因此，刮油環(huán)的裝配方向必須正確，否則就起不到應(yīng)有的作用。同時，為了使刮下來的油能順利地流回曲軸箱，不致在氣缸中聚積，在刮油環(huán)下部的活塞上，開有相應(yīng)的回油孔，使?jié)櫥屯嘶氐角S箱。

2、潤滑油型號選用錯誤

? ? 空壓機氣缸用的潤滑油采取SYB1216-60S標(biāo)準(zhǔn)，牌號為HS-13跟HS-19的緊縮機油。從黏度角度考慮，個別夏季采取HS-19潤滑油，冬季采取HS-13潤滑油。然而有的操作者不留神氣缸潤滑油的選用，認(rèn)為不管夏季或冬季，只有有潤滑油就行。若夏季選用HS-13潤滑油，因為環(huán)境溫度高，空壓機氣缸溫度也高，使?jié)櫥偷酿ざ冉德?，這樣一方面不利于潤滑，輕易使活塞環(huán)拉毛缸名義；另一方面，不利于氣缸的密封，輕易漏氣，增加能耗。同樣，若冬季利用HS-19潤滑油，其黏度過大，雖對密封有利益，但增加了空壓機活塞環(huán)的活動阻力跟氣體流經(jīng)氣閥通道的阻力，使緊縮機能耗增加。因此，必須隨節(jié)令變更及時調(diào)換氣缸潤滑油。

? ? 只有認(rèn)真留神了刮油環(huán)裝置不正確跟潤滑油型號選用錯誤這兩個細節(jié)，空壓機出問題的機率就會小很多，而且也幫自己的公司節(jié)儉了很多本錢。

? ?靜音無油空壓機的維修頤養(yǎng)??空壓機傳感器技巧跟利用發(fā)展趨勢