? 就螺桿式空氣緊縮機(jī)而言，目前市場上的油品分為三種：礦物型、半合成型跟合成型，機(jī)能跟壽命順次進(jìn)步。其中合成型又包含IV類基本油合成跟V類基本油合成兩品種型?？偟膩碚f，螺桿式空氣緊縮機(jī)油的抉擇請求可能總結(jié)為以下多少個(gè)方面：

1、基本油的抉擇

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? 在緊縮機(jī)油中，基本油的比例占到了90%甚至更多，因此基本油的抉擇問題成為關(guān)聯(lián)到緊縮機(jī)油品質(zhì)優(yōu)劣的基本所在?；居偷木駬癜瑑蓪雍猓皇蔷駬窈纹贩N型，二是請求何種機(jī)能。

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? 是類型上的抉擇，合成基本油的氧化安定性好、積碳偏向小，在機(jī)能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過礦物基本油，利用壽命長，是礦物油利用壽命的5-10倍。當(dāng)然，合成基本油的價(jià)格昂貴，有的甚至是礦物油的多少倍之多。

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? 而后是機(jī)能上的抉擇，緊縮機(jī)油所用基本油請求有以下多少點(diǎn)機(jī)能請求：基本油餾分要窄，閃點(diǎn)要適合，確保利用保險(xiǎn)的同時(shí)，減少積碳的產(chǎn)生跟油品的損耗；熱氧牢固性要好，保障良好的沉積物把持；足夠的黏溫機(jī)能，保障油膜的牢固；足夠的流念頭能，減少啟停及極其溫度的磨損，同時(shí)在一定水平上也可能起到降溫的后果。

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2、適合的黏度

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? 螺桿式空氣緊縮機(jī)油常用的黏度牌號(hào)有三種32、46、68。家喻戶曉，在能源黏度的前提下，油膜厚度隨著油品黏度的進(jìn)步而增加，但摩擦力也同樣會(huì)隨之增加，油膜厚度帶來的潤滑維護(hù)跟摩擦力增加引起的緊縮機(jī)功耗跟油耗的增加就成為了緊縮機(jī)潤滑中的抵觸點(diǎn)所在。如何實(shí)現(xiàn)潤滑維護(hù)跟設(shè)備能耗的雙重效應(yīng)，是空壓機(jī)油技巧專家們永不休止的尋求。在這個(gè)命題中，為用戶推薦適合的黏度就是其中之一。在保障潤滑的前提下，抉擇適合的黏度，對減少能耗跟保障緊縮機(jī)的堅(jiān)固運(yùn)行有著很重要的影響。

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3、熱氧化牢固機(jī)能跟沉積物把持才干

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? 緊縮機(jī)油的熱氧化牢固性跟沉積物把持才干，是決定著緊縮機(jī)油利用壽命的重要指標(biāo)，也是緊縮機(jī)堅(jiān)固運(yùn)行的重要保障，更是減少用戶運(yùn)行本錢的要害。油品中沉積物的產(chǎn)生，不僅會(huì)加速油品的老化變質(zhì)，也會(huì)導(dǎo)致黏度增加，堵塞油分，減少緊縮機(jī)油的噴入量，影響緊縮機(jī)油的畸形輪回，重大時(shí)會(huì)引起緊縮機(jī)的磨損甚至是停機(jī)。而油品的熱氧化牢固機(jī)能則是把持沉積物的要害?？諌簷C(jī)中，緊縮機(jī)油與空氣一直接觸，加之金屬的催化作用會(huì)引起油品的氧化分解，從而產(chǎn)生膠質(zhì)跟酸性物質(zhì)，這些物質(zhì)恰是油泥、積碳等沉積物的前身。因此熱氧化牢固機(jī)能跟沉積物的把持才干是緊縮機(jī)技巧請求中很重要的一局部。

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4、防腐防銹機(jī)能

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? 緊縮機(jī)中油冷卻組件多為銅部件或銅合金，極易被腐化跟銹蝕，尤其是空氣中水分含量較高時(shí)，會(huì)催化腐化銹蝕反應(yīng)加速進(jìn)行。因此必須請求緊縮機(jī)油存在良好的抗腐化才干。

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5、破乳跟消泡機(jī)能

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? 既然是緊縮空氣的裝置，與空氣的接觸必不可免的就會(huì)有兩個(gè)問題的呈現(xiàn)，一是因緊縮引起的空氣中冷凝水的產(chǎn)生使緊縮機(jī)油乳化，從而喪失潤滑機(jī)能；二是空氣的混入帶來油品中氣泡的增加，引起潤滑性的降落跟緊縮機(jī)氣蝕的產(chǎn)生。因此，優(yōu)質(zhì)的緊縮機(jī)油應(yīng)具備很好的抗乳化機(jī)能跟優(yōu)良的消泡才干。

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